sop8封装不加扩流足1a电流mc5213方案 12v-24v转5v/1a 低端足1a电流车充降压芯片取代mc34063 低成本车充芯片方案mc5213 中低端5v1a车充方案, 足1a电流mc5213 sop8封装足5v/1a低成本车充芯片,代替mc34063车充方案 5v/1a车充ic —适用于低价方案mc5213 供应车充芯片mc5213足5v/1a高效率低成本方案 供应5v/1a低成本出口认证车充方案mc5213 ※ 深圳市台品科技是经深圳市工商局注册认定的合格集成电路分销企业，总部设于深圳南山科技园，注册资金300万元，现有员工50人，是台湾茂矽微一级代理商。 ※ 深圳市台品科技提供台湾茂矽微全系列汽车电源应用(车充及车载电源) 1～5a芯片方案,保护功能完善，采用新技术，高效率，简化外围，节约成本。 描述： mc5213非常适用于足1a低成本车充方案。鉴于成本考虑，目前市面上标称1a的低端车充基本上采用mc34063的方案，这个方案的缺点就是输出电流只能达到0.7a左右，而采用mc5213既能控制成本，也能兼顾性能，是做足1a低成本车充的优秀方案。 mc5213是一款采用电流模脉宽调制架构的降压型dc-dc变换器，可以提供高达2a的负载电流，具有很好的线性调整率和负载调整率。mc5213可以在8v～40v宽输入电压范围内稳定工作，具有恒流或者恒压两种工作模式，并且通过调节外部分压电阻实现可编程的限流保护，当输出电流达到设定的阈值时，mc5213停止工作。 mc5213具有过温保护和短路保护等机制，以确保芯片工作的安全性。芯片在关断模式下的静态电流可低至20微安。 具有内部软启动功能可以很好的抑制浪涌电流和输出电压的过冲。 mc5213采用sop-8(ep)封装。 特点： ◆ 8v至40v的宽输入工作电压范围 ◆ 固定100khz的开关频率 ◆ cc/ cv模式控制 ◆ 高达2a输出电流 ◆ 内部软启动 ◆ 短路保护 ◆ 可编程电流限制 ◆ 热关断 ◆ 提供sop-8（ep）封装 ◆ 符合rohs标准 我们的优势=品质+成本+服务！！ 强大技术支持团队是您方案开发坚实后盾！！ ※台品科技为茂矽微电子授权代理商，只做原装正品！ ※可公司芯片可提供免费样品和测试板，欢迎来电咨询！